У сфері розширення портів земснаряди з роторними колесами продемонстрували особливо видатну продуктивність. У 2023 році в проекті «Нове місто Червоного моря» в Саудівській Аравії китайські компанії задіяли два земснаряди для участі в рекультиваційних роботах, завершивши днопоглиблення 120 мільйонів кубічних метрів піску та гравію всього за вісім місяців, досягнувши на 40% вищої ефективності, ніж традиційне обладнання. Подібні випадки включають будівництво нового порту в Джакарті, Індонезія.
Що стосується днопоглиблення водних шляхів, класичним прикладом є проект покращення водних шляхів гирла річки Янцзи. Завдяки скоординованій роботі роторних земснарядів і бункерних земснарядів глибину водного шляху було збільшено з 4 метрів до 10,5 метрів, що дало змогу контейнеровозам п’ятого-покоління плавати за будь-яких погодних умов. Варто зазначити, що такі проекти часто потребують вирішення складних гідрологічних умов. Наприклад, під час днопоглиблення водного шляху Lingdingyang в гирлі річки Чжуцзян земснаряди з ковшовими колесами застосували процес «шарової екскавації», щоб уникнути порушення чутливої екосистеми морського дна, що відображає концепцію екологічно чистого днопоглиблення.